Блок защиты электродвигателя УБЗ-302 УБЗ-302 NOVATEC
Купить Блок защиты электродвигателя УБЗ-302 УБЗ-302 NOVATEC Код товара:3425603302
Универсальный блок защиты электродвигателей УБЗ-302 предназначен для постоянного контроля параметров сетевого напряжения, действующих значений фазных/линейных токов трехфазного электрооборудования 380 В, 50 Гц и проверки значения сопротивления изоляции электродвигателей.
УБЗ-302 обеспечивает защиту асинхронных электродвигателей, мощностью от 2,5 кВт до 30 кВт при использовании встроенных токовых трансформаторов и до 315 кВт при использовании внешних токовых трансформаторов, в том числе и в сетях с изолированной нейтралью.
Блок разработан для широкого применения в инженерных системах зданий и сооружений (отопление, вентиляция, водоснабжение, кондиционирование), АСУ ТП и системах промышленной автоматизации, контроля, учета и диспетчеризации.
Блок обеспечивает защиту от затянутого пуска и блокировки ротора, осуществляет контроль перегрева обмоток двигателя с помощью температурных датчиков.
- УБЗ-302 обеспечивает защиту электродвигателей при:
- некачественном сетевом напряжении (недопустимые скачки напряжения, обрыв фаз, нарушение чередования и слипание фаз, перекос линейных напряжений)
- механических перегрузках (симметричный перегруз по фазным/линейным токам)
- превышении порога тока обратной последовательности
- несимметрии фазных токов без перегруза, связанных с нарушением изоляции внутри двигателя и/или подводящего кабеля (сравнение коэффициента несимметрии тока по обратной последовательности с коэффициентом несимметрии напряжения по обратной последовательности)
- исчезновении момента на валу электродвигателя («сухой ход» — для насосов) – защита по минимальному пусковому и/или рабочему току
- затянутом пуске двигателя или блокировке ротора
- недопустимо низком уровне изоляции между статором и корпусом двигателя (проверка перед включением)
- замыкании на «землю» обмотки статора во время работы – защита по токам утечки на «землю»
- тепловой перегрузке двигателя
- перегреве обмоток (определяется температура обмоток при использовании встроенных в двигатель температурных датчиков или температура корпуса при использовании внешних температурных датчиков)
